Winter voor de meeste motorfietsen en hun eigenaren is een vakantie tijd, omdat niet iedereen besluit te rijden als het weer is besneeuwde en ijzige, niet aan het feit dat niet elke motor eigenaar heeft tijd voor te bereiden voor de winter te noemen.

De belangrijkste reden voor weigering om te rijden is dat de motorfiets extreem moeilijk te besturen is op gladde en bevroren oppervlakken, waardoor de kans op ongevallen alleen maar toeneemt.

In de winter wordt de rijstijl erg belangrijk, omdat een lichte verhoging van de snelheid praktisch garant staat voor slippen, een scherpe kanteling of draai van het stuur en een val. Als gevolg hiervan zal ofwel het remmen niet effectief zijn of zal de bestuurder de beweging van de motorfiets niet langer beheersen. Vooral bij de remmen is dat lastig, omdat ze in de winter merkbaar aan kracht verliezen.

Er zijn punten die de bestuurder moet onthouden als hij toch besluit de motorfiets in de winter te gebruiken.

Elke week, of zelfs elke dag, moet u het laadniveau van de batterij controleren, en als het onvoldoende is, laad het dan op, anders kunt u de werking vergeten.

Met de komst van de winter is het noodzakelijk om de motorolie te verversen naar de winter (of gewoon met een hogere viscositeit) zodat deze niet indikt door lage temperaturen. Het is vrij eenvoudig om dit te doen, aangezien er veel speciale oliën zijn, hoeft u alleen maar de olie te kiezen die geschikt is voor een bepaalde motor. In het voorjaar moet deze worden vervangen door een normale viscositeit (de zogenaamde zomerversie).

Alle kabels moeten worden gesmeerd. Bovendien moet u smeermiddelen kiezen die bestand zijn tegen lage temperaturen. Dit is nodig zodat ze niet bevriezen tijdens het rijden.

Het is absoluut noodzakelijk om de carburateur te sluiten, omdat deze last kan hebben van sneeuw en overmatig vocht, evenals vuil als alles smelt. Als er geen speciale hoezen in de set zaten, moet je ze kopen of zelf maken.

Het is niet overbodig om een ​​beschermend schild tegen de koude wind op de motor te installeren.

U moet ook het brandstofrijkdomsniveau aanpassen om hoger te zijn.

U moet vooral voorzichtig zijn bij het kiezen van banden die een goede tractie moeten bieden en u in staat moeten stellen om met vertrouwen op de motorfiets te rijden. Rijden op versleten zomerbanden is uitgesloten als de bestuurder zijn gezondheid en de integriteit van de motorfiets hoog in het vaandel heeft staan.

Voor de winter wordt aanbevolen om conventionele bougies te vervangen door zogenaamde warme bougies, die een lage warmteclassificatie hebben. Het is ook raadzaam om een ​​paar stuks op voorraad bij u te hebben.

Betreffende het rijgedrag van de wintermotor

Het is duidelijk dat hoe slechter de weersomstandigheden, hoe moeilijker het is om de motorfiets te besturen, dus de bestuurder mag nooit ontspannen. Je kunt alleen met snelheid experimenteren als er een stevige sneeuwlaag onder de wielen ligt - het is sneeuw en geen ijskorst of ijs. In alle andere gevallen moet u even voorzichtig en met lage snelheid rijden.

Veel mensen denken dat een motorfiets in de winter onbestuurbaar wordt, maar dat is niet zo. Met een goede voorbereiding en voorzichtig rijden, voelt de bestuurder misschien niet eens het verschil tijdens het rijden, maar experimenteren wordt ten zeerste afgeraden.