Liften wordt als een nogal gevaarlijke en moeilijke activiteit beschouwd (vooral voor beginners), maar de situatie wordt veel gecompliceerder met het begin van de winter. Sommige mensen stoppen natuurlijk met reizen, maar een deel van de kou lijkt geen goede reden om thuis te blijven. Het is noodzakelijk om veel zorgvuldiger voor te bereiden op liften in de winter, omdat de gezondheid van de reiziger hier jaloers op zal zijn.

Het eerste mogelijke probleem waarmee een lifter te maken kan krijgen, is het grondiger plannen van de route. Dit criterium is erg belangrijk, omdat het nauwelijks mogelijk is om direct onderweg iets te veranderen en een onjuiste planning veel problemen kan opleveren. Het grootste probleem is dat auto's in de winter veel minder vaak voorkomen, en als een persoon zich erg ver van de bewoonde wereld bevindt, is de kans groot dat hij helemaal niet op de bestemming aankomt.

Om deze reden moet de route zo worden berekend dat zelfs bij afwezigheid van auto's of een ongelukkige samenloop van omstandigheden, de reiziger zelf op de plek kan komen waar je kunt overnachten, ook al duurt het lang. Natuurlijk kun je jezelf maximaal uitrusten en min of meer rustig in de natuur overnachten, maar in de winter is dat best lastig en neemt het aantal dingen dat je mee moet nemen aanzienlijk toe. Deze optie is niet optimaal.

Het is noodzakelijk om na te denken over mogelijke afwijkingen van de geplande route, omdat situaties anders zijn (afhankelijk van het weer). Er is een mogelijkheid dat een persoon gewoon niet in staat zal zijn om langs de geplande route te bewegen.

Weerberichten voor de nabije toekomst worden noodzakelijkerwijs vooraf gecontroleerd. Als het weer erg slecht kan worden, is het beter om ofwel deze route te weigeren, ofwel helemaal niet te reizen, omdat het je gezondheid en vooral je leven niet waard is.

Tijdens het winterliften zul je ook de plaats moeten veranderen waar de toerist de auto zal halen. Het probleem kan zijn dat door slecht zicht een persoon simpelweg niet wordt opgemerkt, of dat dit deel van de weg onveilig is. De nieuwe locatie moet zorgvuldiger worden gekozen. Stop in geen geval op de rijbaan of in een bocht, omdat de bestuurder simpelweg geen tijd heeft om zich te oriënteren en de remweg in de winter veel langer is, om nog maar te zwijgen van de smalheid van de weg. De toerist mag zichzelf of de chauffeur niet in gevaar brengen.

Ook tijdens het wachten is het aan te raden niet stil te staan, maar in ieder geval een beetje te bewegen. Dit voorkomt dat het lichaam snel bevriest. Het wordt aanbevolen om takken of iets om op te staan ​​onder je voeten te gooien. Voeten zullen niet zo snel bevriezen, wat vooral belangrijk is in de winter.

Je moet een warme drank hebben. Indien mogelijk moet u zijn voorraden altijd aanvullen, want geen enkele toerist zal met zekerheid kunnen zeggen hoe lang hij op een rit zal moeten wachten en of het weer in die tijd zal verslechteren .

Uiteraard wordt speciale aandacht besteed aan kleding, omdat het niet alleen warm, maar ook comfortabel moet zijn. Het is belangrijk om te begrijpen dat je soms veel moet staan, zodat het lichaam niet mag bevriezen, maar tegelijkertijd niet veel moet zweten als een toerist ergens aankomt. Daarom is het aan te raden om aandacht te besteden aan thermisch ondergoed en kleding in het algemeen. Ze zal goed opwarmen en overtollig vocht snel verwijderen, waardoor je niet kunt bevriezen.

Het is belangrijk om rekening te houden met de tijd, want in de winter wordt het veel sneller donker. Dienovereenkomstig wordt de kans op het vangen van een auto aanzienlijk verminderd.

Omdat chauffeurs ook mensen zijn, is de kans groter dat ze een eenzame en bevroren toerist oppikken, maar hiervoor moet hij zich correct gedragen en geen problemen veroorzaken voor zichzelf of voor de chauffeur. Als een persoon niet is voorbereid en dergelijke ervaring niet heeft, wordt het ten zeerste afgeraden om in de winter te liften.